Перед вами – очередной пример аккуратной доработки своего внедорожника «без фанатизма». Наш заказчик подошел к вопросу весьма грамотно: если хочется чувствовать уверенность в том, что машина на каждый день, используемая в основном в городе, не подведет вас в лесу или на проселке, надо в первую очередь не обвешиваться железом и фарами, а обзавестись средствами самоспасения – лебедками.
Очевидный, казалось бы, выход – установка силовых бамперов с площадками под лебедки. Но вот заковывать в стальные „доспехи“ передок как раз не хотелось, ведь получится слишком брутально и броско.
Да и подвеску менять придется. Нет проблем: мастера техцентра 4х4 спроектировали и изготовили площадку, которая с помощью специальных кронштейнов крепится к раме и прячется в штатном бампере. Таким образом, незначительно изменив облик передней части новенького Nissan Navara, в бампер удалось вживить Come Up 9000.
Сзади лебедка точно такая же, и под нее тоже пришлось делать нестандартную площадку. На „корму“ силовой бампер Автовентури-РИФ все-таки поставили. Тут он смотрится органично, в глаза особо не бросается и в то же время очень полезен. Кто водил пикап, знает, что габариты „болтающегося“ далеко сзади грузового отсека контролировать сложно, регулярно упираешься то в столбик, то в деревце, то в соседнюю машинку.
Передний номер, к слову, тоже пришлось переносить немного выше, а его посадочное место аккуратно подрезать для установки тех же „губ“. Не менее аккуратно пришлось поработать и со сложной формой крыла, куда специалисты техцентра 4х4 установили шноркель.
Теперь можно не переживать, что, случайно влетев в лужу где-то за городом, напоишь двигатель водой. Осталось только сменить штатные покрышки на резину с чуть более развитой внедорожной направленностью (АТ-шки, наверное, будет достаточно), и универсальная машина для езды на работу в будни и на природу по выходным готова!
